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       無(wú)人值守是停車場(chǎng)重要的核心技術(shù)。無(wú)人值守是由多系統(tǒng)、多應(yīng)用結(jié)合，完成無(wú)人化操作。車主進(jìn)出由車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼以及自動(dòng)繳費(fèi)，由系統(tǒng)自動(dòng)完成，無(wú)需人工干涉。相比人工管理，無(wú)人值守對(duì)管理者與車主都提供了極大的便捷。

      “無(wú)人”模式已逐漸進(jìn)入大家的日常生活中，無(wú)人超市的誕生令人們對(duì)科技又有了新的看法。無(wú)人值守對(duì)于管理者說(shuō)是極大的便捷。停車場(chǎng)智能化管理的成熟，也逐漸由人工管理模式轉(zhuǎn)換到智能管理模式。

       不需要本地安裝中心服務(wù)器設(shè)備，整體布線施工簡(jiǎn)單，前端管理設(shè)備車牌識(shí)別儀、道閘，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)鏈接到部署于云端的停車的各項(xiàng)服務(wù)。所有應(yīng)用服務(wù)全部部署于云上，將每個(gè)車場(chǎng)出入口車道的車牌識(shí)別設(shè)備、道閘過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入到云端，通過(guò)有線或4G/5G傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)停車場(chǎng)出入口車輛通行、車輛號(hào)牌識(shí)別，停放車輛狀態(tài)，場(chǎng)內(nèi)空余車位信息采集，在云端進(jìn)行車輛管理服務(wù)，停車計(jì)費(fèi)服務(wù)，優(yōu)惠券服務(wù)管理，同時(shí)可以支持外部接口傳送數(shù)據(jù)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)集中管理多個(gè)車場(chǎng)崗?fù)さ脑品?wù)系統(tǒng)，基于人工智能AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)及云計(jì)算方法，結(jié)合車牌識(shí)別技術(shù)及移動(dòng)支付方式實(shí)現(xiàn)智慧車場(chǎng)管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。

       傳統(tǒng)系統(tǒng)每個(gè)出入口崗?fù)ば枧鋫浒脖Ｈ藛T進(jìn)行管理收費(fèi)，不僅產(chǎn)生相應(yīng)的硬件成本投入，且高昂的人工費(fèi)用需要逐年遞增投入，人工成本高，效率低。需要將前端車牌識(shí)別設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入到云端，管理人員在不依賴于管理電腦的情況下，只需遠(yuǎn)程監(jiān)控值班，無(wú)需再配置人員管理，通過(guò)智能手機(jī)可以對(duì)車輛進(jìn)行管理，包括查詢繳費(fèi)情況，對(duì)特殊車輛、識(shí)別錯(cuò)誤車輛進(jìn)行授權(quán)放行管理。

       無(wú)人值守由系統(tǒng)完成一切步驟，無(wú)需人工進(jìn)行操作，這不僅便捷了車主的通行，還為停車場(chǎng)的管理省去了一大筆開(kāi)支費(fèi)用，同時(shí)，還提高了車主停車的體驗(yàn)感。